Akumulatory samochodem

Akumulatory

Akumulator jest niezastąpionym źródłem energii dla samochodu

Bez nowoczesnych akumulatorów samochodowych trudno dziś wyobrazić sobie jakikolwiek poruszający się pojazd. Akumulatory dostarczają energię elektryczną do rozrusznika samochodowego podczas uruchamiania silnika. Zapewniają również energię potrzebną do zasilania różnych urządzeń elektronicznych ( reflektorów, kontrolek, itp.), gdy nie są one wyłączone po wyłączeniu silnika samochodu. Niektóre nowoczesne samochody wykorzystują również energię z akumulatora, aby zapewnić prawidłowe działanie układu chłodzenia silnika lub innych systemów. Dziś chcielibyśmy przedstawić bardziej szczegółowy wgląd w tę istotną część wydajnego działania samochodu.

Historia akumulatorów samochodowych

Pojawienie się akumulatorów samochodowych jest ściśle związane z modernizacją rozrusznika. Akumulatory nie były używane w pierwszych samochodach, ponieważ rozruszniki były raczej ręczne niż elektryczne. Do uruchamiania samochodów używano specjalnych pokręteł i ludzkiej pracy ręcznej. Wynalezienie pierwszego rozrusznika elektrycznego w 1912 roku przez Charlesa Ketteringa znacznie ułatwiło uruchamianie silnika samochodu. Zasilanie rozruszników elektrycznych pochodziło z akumulatorów kwasowo-ołowiowych, z których pierwszy został wynaleziony w 1859 r. W porównaniu z nowoczesnymi akumulatorami samochodowymi (ważącymi 10-25 kg), pierwsze akumulatory, ważące od 18 do 36 kg, były po prostu masywne.

Oczywiście wraz z ewolucją samochodów zmieniły się także właściwości fizyczne i struktura akumulatorów. Akumulatory samochodowe są coraz bardziej unowocześniane i efektywniej integrowane z ogólnym systemem silnika samochodu. Jedną z innowacji jest funkcja start-stop, często spotykana w nowoczesnych samochodach. Funkcja ta automatycznie zatrzymuje silnik samochodu, gdy samochód zatrzymuje się i uruchamia się ponownie dopiero wtedy, gdy kierowca ponownie rozpocznie jazdę. Oszczędza to nie tylko akumulator samochodu, ale także paliwo.

Główne typy akumulatorów samochodowych

Nowoczesne samochody znacznie różnią się od pierwszych pojazdów pod względem mocy silnika i zapotrzebowania na energię elektryczną. Ciągłe unowocześnianie i ulepszanie technologii motoryzacyjnej skłoniło również branżę akumulatorów do poszukiwania nowych i lepszych rozwiązań. Obecnie na rynku dostępne są cztery główne typy akumulatorów.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe . Akumulatory kwasowo-ołowiowe są nie tylko najstarszym typem akumulatorów używanych obecnie, ale także najczęściej stosowanym w przemyśle motoryzacyjnym. Miliony silników benzynowych, wysokoprężnych, a nawet hybrydowych jest uruchamianych każdego dnia przy użyciu tego typu akumulatorów. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są stosunkowo tanie, łatwo dostępne i dość trwałe. Ich średnia żywotność wynosi około 5 lat.

Głównymi elementami akumulatorów kwasowo-ołowiowych są elektrody i elektrolit. Elektrody wykonane są z ołowiu i dwutlenku ołowiu, a elektrolit składa się z kwasu siarkowego. Gdy taki akumulator jest ładowany podczas jazdy, elektrody reagują z elektrolitem, generując energię. I odwrotnie, gdy akumulator jest rozładowywany podczas pracy, elektrody reagują odwrotnie, generując energię elektryczną.  

Akumulatory żelowe. Żelowe akumulatory samochodowe są podobne pod względem wydajności do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, z główną różnicą polegającą na zastosowaniu żelowego wypełniacza zamiast ciekłego elektrolitu. Dzięki temu akumulatory żelowe są znacznie bardziej odporne na drgania mechaniczne i wyraźniejsze zmiany temperatury. Ze względu na te zalety, akumulatory żelowe są powszechnie stosowane w ciężkich pojazdach narażonych na wyższe poziomy wibracji.

Baterie żelowe są nieco droższe niż akumulatory kwasowo-ołowiowe, ale mają również dłuższą żywotność. Mogą one wytrzymać nawet 10 lat. Ze względu na odporność na mróz, baterie żelowe mogą być szczególnie dobrym wyborem do samochodów używanych w trudnych regionach Skandynawii lub Ameryki Północnej.

Akumulatory AGM. Akumulatory AGM ("Absorbed Glass Fibre") są dość podobne do baterii żelowych. Unikalna cecha tych baterii polega na przetwarzaniu elektrolitu. W akumulatorze AGM specjalny materiał (zwykle włókno szklane) jest nasycony płynnym elektrolitem. Samo to rozwiązanie sprawia, że akumulatory AGM są bezpieczniejszym i bardziej niezawodnym wyborem, ponieważ nie są już zagrożone przechyleniem baterii lub silnymi wibracjami mechanicznymi. W porównaniu do akumulatorów konwencjonalnych, akumulatory AMG mogą wytrzymać trzykrotnie więcej cykli ładowania. Wysoki prąd rozruchu na zimno sprawia, że ten typ akumulatora jest również odpowiednim wyborem dla samochodów z technologią start/stop i hamowaniem regeneracyjnym. Akumulatory AGM - najnowsza reakcja na zapotrzebowanie na bardziej niezawodną energię, ochronę środowiska i niezawodność.
Akumulatory litowo-jonowe. Baterie litowo-jonowe to najnowszy z przedstawionych typów baterii. Akumulatory te są oparte na jonach litu, technologii, która sprawia, że akumulatory litowe są znacznie bardziej wydajne niż inne baterie.

Powszechnie stosowane w lekkich samochodach elektrycznych i hybrydowych, baterie litowo-jonowe mają jedną dość oczywistą wadę - wysoką cenę. Podczas gdy standardowy akumulator kwasowy można kupić za 50-100 euro, akumulatory jonowe kosztują co najmniej 4000-5000 euro ze względu na ich dużą wagę, złożoność produkcji i wysoki koszt surowców. Co prawda, akumulatory te mają niezwykle długą żywotność. Mogą one wytrzymać nawet 20 lat. 

Akumulatory 18650 – co to jest?

Jeśli zaczniesz przyglądać się akumulatorom samochodowym i systemowi zasilania samochodu, możesz natknąć się na jedną interesującą nazwę: akumulatory typu 18650. Te małe, cylindryczne akumulatory litowo-jonowe zawdzięczają swoją nazwę wymiarom. Przy średnicy 18 mm i szerokości 65 mm, akumulatory 18650 do samochodów przypominają małe baterie używane w codziennych urządzeniach gospodarstwa domowego.

Warto zauważyć, że akumulatory 18650 nie mogą być używane ani jako główne akumulatory silnikowe, ani jako zapasowe baterie rozruchowe w samochodach. Akumulatory 18650 zapewniają zasilanie mniejszych urządzeń elektronicznych, takich jak piloty alarmów, różne czujniki i silniki elektromagnetyczne do szyb lub lusterek. Często używane w samochodach elektrycznych lub hybrydowych, akumulatory 18650 mogą nie tylko podtrzymywać działanie małych urządzeń elektronicznych, ale także przyspieszać lub utrzymywać pracę silnika. 

Jak wybrać właściwy akumulator główny?

Długowieczne akumulatory, które doskonale sprawdzają się o każdej porze roku, to dziś marzenie każdego właściciela samochodu. Żywotność głównych akumulatorów często zależy nie tylko od stanu i warunków eksploatacji pojazdu, ale także od kompatybilności akumulatora z samochodem. Aby zapewnić, że będziesz cieszyć się nowym akumulatorem przez wiele lat, radzimy wziąć pod uwagę kilka kluczowych kryteriów przy zakupie nowego akumulatora, wymienionych poniżej.

Wielkość akumulatora 

Bardzo prosta, ale czasami "niesłyszana" rada. Zanim kupisz nowy akumulator samochodowy, zmierz lub w inny sposób sprawdź, jakiego rodzaju akumulatora potrzebujesz do swojego samochodu (oszacuj długość, szerokość i wysokość). Informacje na temat wymiarów właściwej baterii można również znaleźć w instrukcji technicznej samochodu. Jeśli potrzebujesz baterii do swojego samochodu z salonu, możesz wybrać nowy akumulator na podstawie wymiarów starej baterii. A jeśli kupiłeś używany samochód, upewnij się, że włożona wcześniej bateria nie jest zbyt mała i optymalnie pasuje do Twojego samochodu.

Parametry mocy akumulatora 

Skuteczny dobór akumulatorów do samochodu opiera się na dwóch kluczowych parametrach: pojemności akumulatora i jego kompatybilności z układem elektrycznym samochodu.

Pojemność akumulatora jest mierzona w amperogodzinach (ah). Krótko mówiąc, im więcej amperogodzin, tym mocniejsze samochody może obsługiwać akumulator i tym dłużej może działać w pełni naładowany akumulator. Przeciętny akumulator samochodowy ma pojemność od 40 do 80 Ah. Zazwyczaj akumulatory w tym zakresie mają wystarczającą pojemność zarówno dla samochodów z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym o średniej mocy silnika. Jednak najlepsze akumulatory do samochodów z silnikiem wysokoprężnym zwykle muszą być nieco większe niż te do samochodów benzynowych, ponieważ silniki wysokoprężne wymagają więcej energii elektrycznej do uruchomienia.

Wybierając pojemność akumulatora, warto również wziąć pod uwagę wagę prowadzonego samochodu i jego aktualne zapotrzebowanie. Jeśli jeździmy cięższym SUV-em lub pick-upem ze stale używanym nowoczesnym nagłośnieniem lub podobnymi podzespołami, warto wybrać baterię o większej pojemności 100ah lub 110ah. Naszych klientów może przyciągnąć fakt, że w sklepie internetowym Signeda można wygodnie kupić standardowe akumulatory 60ah, 70ah, 74ah, 75ah, a nawet 85ah, 100ah, 110ah czy 180ah.

Napięcie akumulatora 

Wybierając baterie według pojemności, szybko zauważysz, że w wielu przypadkach natężenie prądu jest poprzedzone inną kombinacją cyfr i liter, np. 12v 12ah lub 12v 7ah. Co oznaczają liczby oznaczone literą v?

W skrócie, v (wolt) to napięcie akumulatora. Patrząc na tę liczbę, ważne jest, aby napięcie wskazane na akumulatorze odpowiadało napięciu obsługiwanemu przez układ elektryczny samochodu, które jest również mierzone w woltach.

Prawie każdy samochód korzysta obecnie ze standardowego zasilania 12 V. Słabsze akumulatory (np. 6 V) są używane w wolniejszych pojazdach specjalnego przeznaczenia, takich jak wózki golfowe. Mocniejsze akumulatory (np. 24 V) są używane w ciężarówkach lub innych większych pojazdach. Wybór akumulatora odpowiedniego do natężenia prądu w samochodzie oznacza nie tylko płynne uruchamianie pojazdu za każdym razem. Unikniesz również różnych problemów z obwodami elektrycznymi spowodowanych niezgodnością między akumulatorem a prądem pojazdu.

Prąd rozruchowy  

Kolejnym parametrem technicznym przy wyborze odpowiedniego akumulatora samochodowego jest prąd rozruchowy akumulatora, mierzony w amperach (A). Prąd rozruchowy jest wykorzystywany do uruchomienia silnika. W nowoczesnych samochodach prąd rozruchowy wynosi średnio 400-800A. Ten zakres mocy jest dość uniwersalny. Jeśli jednak chcesz poznać dokładny zalecany prąd rozruchowy dla swojego samochodu, możesz to zrobić, zapoznając się z instrukcją obsługi lub kontaktując się z producentem lub oficjalnym dealerem serwisowym.

Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące mocy i kompatybilności akumulatora z Twoim samochodem podczas wyboru akumulatora na stronie Signeda, zawsze możesz skorzystać z naszego najnowocześniejszego systemu dopasowywania produktów. Możesz również skontaktować się z naszym personelem, który jest zawsze gotowy do pomocy! Odpowiemy na Twoje pytania i pomożemy Ci wybrać najlepsze produkty i części samochodowe dla Twoich unikalnych potrzeb. 

Najczęstsze usterki akumulatora 

Jako często używana część samochodu, akumulatory zużywają się i mogą w końcu ulec różnym usterkom. Zanim przejdziemy do najczęstszych usterek akumulatora oraz ich objawów i rozwiązań, chcielibyśmy podkreślić jedną bardzo ważną kwestię. Jako element samochodu, który nie wytwarza energii, ale ją magazynuje, akumulator jest w dużym stopniu zależny od stanu alternatora silnika. Jeśli alternator nie działa prawidłowo, bateria akumulatora będzie ładowana słabo lub wcale. Dlatego też, jeśli zauważysz problemy z akumulatorem, dobrym pomysłem może być sprawdzenie najpierw alternatora pojazdu. Usterka może nie występować tam, gdzie pojawia się po raz pierwszy. Cóż, jeśli problem rzeczywiście tkwi w baterii, a nie w alternatorze, możesz doświadczać jednej z następujących typowych usterek akumulatora.

Rozładowany akumulator 

Najczęstszy i najłatwiejszy do rozwiązania problem, który często dotyka kierowców w zimnych porach roku (ponieważ akumulatory mogą być wrażliwe na ekstremalnie niskie lub wysokie temperatury). Akumulatory są bardziej narażone na rozładowanie w samochodach, którymi jeździ się wyłącznie w mieście, na bardzo krótkich dystansach i przy częstym uruchamianiu/zatrzymywaniu silnika. Pojazdy, które nie są używane przez dłuższy czas również mogą doświadczyć rozładowania akumulatora.

Objawy tej usterki są oczywiste. Silnik uruchamia się słabo podczas rozruchu lub dopiero po bardzo długim przekręceniu mechanizmu rozrusznika. Jeśli akumulator jest rozładowany, uruchomienie samochodu może być niemożliwe. Rozwiązanie problemu jest proste - albo poprzez naładowanie baterii za pomocą specjalnej ładowarki, albo poprzez użycie mini rozrusznika silnika. Jeśli jednak okaże się, że bateria akumulatora nadal rozładowuje się bardzo często nawet po naładowaniu, może być konieczna wymiana akumulatora z powodu naturalnego zużycia lub poszukanie źródła problemu gdzie indziej.

Niewystarczający poziom elektrolitu 

Niewystarczający poziom elektrolitu w akumulatorach to kolejny częsty problem, z którym borykają się właściciele zarówno samochodów z silnikiem benzynowym, jak i wysokoprężnym. Niski poziom elektrolitu w baterii może być sygnalizowany nie tylko trudniejszym rozruchem silnika, ale także zmniejszonym natężeniem prądu elektrycznego. Prąd w akumulatorach mierzy się poprzez podłączenie amperomierza. Pomiar monitoruje wszelkie rozbieżności między prądem akumulatora a normalnym prądem w obwodzie pojazdu. Na przykład, jeśli normalny prąd w samochodzie wynosi 12 V, a amperomierz podłączony do akumulatora wskazuje 11 V, problemem może być ubytek elektrolitu.

Przed rozwiązaniem problemu warto sprawdzić sam akumulator samochodowy, aby przekonać się, czy usterka jest spowodowana wyciekiem lub naturalnym zużyciem akumulatora, czy też odparowaniem elektrolitów, co często ma miejsce. Jeśli problem związany jest z parowaniem, a akumulator nie jest zużyty, wystarczy uzupełnić baterię wodą destylowaną.  

Przed uzupełnieniem elektrolitu należy upewnić się, że akumulator nadaje się do takiej operacji. Wiele nowoczesnych akumulatorów jest typu zamkniętego, w którym to przypadku profesjonalny serwis będzie w stanie pomóc w rozwiązaniu problemów z akumulatorem. Jeśli możesz samodzielnie uzupełnić poziom elektrolitu w baterii, używaj wyłącznie wody destylowanej bez żadnych dodatkowych domieszek.

Korozja lub utlenianie styków 

Innym częstym problemem związanym z akumulatorami są skorodowane lub utlenione złącza. Problem ten jest często spowodowany gromadzeniem się wilgoci pod maską. Aby tego uniknąć, zalecamy regularne sprawdzanie i czyszczenie powierzchni pod maską pod kątem kondensacji lub małych kropelek wody. Należy również regularnie sprawdzać szczelność elementów nadwozia chroniących silnik i odpowiednio o nie dbać.

Jeśli problem utleniania styków jest trwały, nie będzie on bardzo trudny do wykrycia.  Czarne lub zielonkawe osady na stykach, którym może towarzyszyć ostrzejszy kwaśny zapach, są łatwe do zauważenia podczas inspekcji.

Jeśli stwierdzisz, że nadszedł czas, aby wymienić stary lub uszkodzony akumulator na nowy, możesz szybko znaleźć i wygodnie kupić nowy akumulator w sklepie internetowym Signeda! Stale aktualizujemy nasz katalog części i akcesoriów samochodowych i oferujemy naszym klientom bardzo szeroki wybór akumulatorów samochodowych. Tutaj znajdziesz i kupisz zarówno akumulatory standardowe (55-80ah), jak i o większej pojemności (90-100ah) online lub w sklepach stacjonarnych. Chcesz kupić akumulator idealnie dopasowany do zapotrzebowania na prąd rozruchowy Twojego samochodu? Zapraszamy do zakupów u nas! Oferujemy szeroką gamę wysokiej jakości akumulatorów od 550A do 800A, a nawet wyższych prądów rozruchowych dla Twojego silnika, których konkurencyjna cena i wysoka jakość z pewnością sprawią, że będziesz wielokrotnie zadowolony.

Jesteśmy jednym z największych sprzedawców części samochodowych i akcesoriów samochodowych w krajach bałtyckich. Dokładamy wszelkich starań, aby nasi klienci byli nie tylko zadowoleni z ceny, jakości i szybkiej dostawy naszych produktów, ale także, aby mogli znaleźć wszystkie potrzebne im części samochodowe w jednym miejscu. Dlatego stale poszerzamy i aktualizujemy nasz asortyment, który obecnie składa się z ponad 300 000 unikalnych produktów. Współpracujemy z ponad 50 zaufanymi producentami części samochodowych w Europie i Azji, tym zapewniając najwyższy poziom jakości naszych produktów.