Nasza oferta została uzupełniona o części układu hamulcowego, znanych producentów, odpowiednie dla większości samochodów osobowych.
Obejmują one tarcze hamulcowe, klocki, linki hamulca ręcznego, zaciski, główne cylindry hamulcowe i inne części układu hamulcowego, które zapewniają prawidłowe działanie pojazdu. Jak zawsze, listę części można znaleźć na dole tego artykułu.
W naszej ofercie mamy już ponad 65 000 części do układów hamulcowych, ale warto zauważyć, że asortyment jest stale poszerzany.
Części układu hamulcowego: do wyboru aż 11 marek
Możesz wybierać spośród produktów Bosch, Magneti Marelli, Hella i innych marek:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Części układu hamulcowego: jak o nie dbać?
Ważne jest, aby dokładnie konserwować układ hamulcowy każdego pojazdu. Sprawne działające części układu hamulcowego pozwalają na wyższe prędkości i bardziej efektywne hamowanie – dzięki czemu samochód jest bezpieczniejszy w obsłudze.
Oto kilka wskazówek dotyczących prawidłowej konserwacji układu hamulcowego w samochodzie:
1. Zaleca się wymianę płynu hamulcowego co dwa lata.
Dlaczego? Po trzech latach użytkowania w płynie hamulcowym samochodu zwykle gromadzi się znaczna ilość pary wodnej. Jest to nieuniknione, ponieważ para wodna jest zawsze obecna w powietrzu. Wilgoć gromadzi się w płynie hamulcowym, zwłaszcza w zimnych porach roku, gdy często pada deszcz lub topnieje śnieg.
Temperatura wrzenia płynu hamulcowego ulega znacznemu obniżeniu na skutek gromadzenia się wody. Oznacza to, że podczas gwałtownego hamowania może dojść do zagotowania płynu, co zmniejsza skuteczność hamulców i wydłuża drogę hamowania.
Terminowa wymiana płynu hamulcowego jest prostą czynnością serwisową – łatwą do samodzielnego wykonania. Ta wykonana terminowo procedura zapewnia dwie rzeczy:
-
skuteczne hamowanie na drodze w razie potrzeby;
-
hamulce nie będą zawodzić lub będą zawodzić rzadziej.
2. W razie potrzeby należy wymienić nie tylko płyn hamulcowy, ale także cylinderki hamulcowe. Cylinderki hamulcowe nie są zabezpieczone przed korozją – z zardzewiałych cylinderków wycieka płyn. W takim przypadku najskuteczniejsza jest wymiana cylinderków na nowe.
3. Należy jednocześnie wymienić zarówno tarcze hamulcowe, jak i klocki. Te części układu hamulcowego współpracują ze sobą, dlatego najlepiej wymieniać je razem. Niektórzy eksperci zalecają częstszą wymianę klocków hamulcowych niż tarcz hamulcowych, ponieważ zużywają się one szybciej, ale nadal najbezpieczniej jest wymieniać te części w tym samym czasie.
Diaczego hamulce piszczą?
Przyczyn może być kilka:
1. Klocki hamulców tarczowych nie są odpowiednio nasmarowane smarem hamulcowym, co powoduje ich wibracje i piski. W takim przypadku należy zdjąć klocki hamulca tarczowego, a metalową tylną płytkę i jej krawędzie nasmarować smarem do hamulców tarczowych.
Warto również sprawdzić, czy wspornik tłoka znajduje się we właściwym położeniu – może być zatkany kurzem.
2. Śruby mocujące wspornik klocków hamulcowych nie są wystarczająco dokręcone. Śruby należy dokręcić z podanym momentem dokręcania.
3. Hamulce bębnowe zazwyczaj "piszczą" z powodu nienasmarowanych krawędzi klocków hamulcowych i ewentualnie nadmiernej ilości produktów trących w mechanizmie.
Co należy zrobić? Wyczyścić. Do czyszczenia najbardziej przyda się odkurzacz lub wilgotna ściereczka. Następnie należy nasmarować smarem krawędzie klocka hamulcowego, cylinder oraz stykającą się tylną część podstawy klocka.
Skąd mam wiedzieć, kiedy powierzchnia cierna klocka jest całkowicie zużyta? Gdy piszczący dźwięk zostaje zastąpiony przez dźwięk zgrzytania. Dlaczego? Ponieważ podczas hamowania metal podstawy klocka ociera się o bęben lub tarczę.
Co robić w takim przypadku? Wymień wszystkie części trące na nowe.
Zapraszamy do wyboru odpowiednich części hamulcowych do Twojego samochodu. Jeśli masz jakieś pytania i/lub nie możesz znaleźć części do swojego samochodu, napisz do naszych menedżerów.
Bezpiecznych podróży!
