Наш ассортимент пополнили детали тормозной системы от лучших производителей для большинства легковых автомобилей.
Это тормозные диски, тросы ручного тормоза, суппорты, тормозные цилиндры и др.части, предназначенные для ухода за автомобилем. Как всегда, перечень частей найдете внизу этого текста.
Уже сейчас мы можем предложить вам более чем 65 тыс. частей тормозной системы, но обещаем, что ассортимент будет постоянно пополняется.
Детали тормозной системы: можете выбрать из 11 торговых марок
Можете выбрать части от таких торговых марок как: „Bosch“, „Magneti Marelli“, „Hella“ и др.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Детали тормозной системы: как правильно ухаживать за ними?
Тормозная система каждого автомобиля требует тщательного ухода. Эффективно работающие части тормозной системы позволяют развивать большую скорость и эффективно тормозить - эксплуатация такого автомобиля более безопасна.
Предлагаем вашему вниманию несколько советов по правильному уходу тормозной системы вашего автомобиля:
1. Рекомендация замены тормозной жидкости через каждые два года.
Почему? В течение 3-летней эксплуатации автомобиля в жидкости тормозной системы накапливается большое количество водяных испарений. Это необратимо. Влажность накапливается особенно в зимний период года, когда часто меняется погода - то снег, то дождь.
При накоплении влажности температура закипания тормозной жидкости значительно снижается. Значит, при внезапном торможении возможно закипание тормозной жидкости, а это может привести к утрате стабильности тормозов и увеличению дистанции торможения.
Заменить вовремя тормозную жидкость несложно - легко сделаете это сами. Это поможет вам быть уверенными, что:
-
при надобности тормоза сработают четко;
-
тормозная система всегда будет исправна.
2. При потребности приходится заменить не только тормозную жидкость, но и рабочий цилиндр. Рабочие цилиндры не защищены от коррозии - поврежденные коррозией цилиндры подвержены утечке жидкости. В таком случае они требуют замены.
3. Замените диски и тормозные колодки одновременно. Эти части тормозной системы взаимодействуют - поэтому требуют одновременной замены. Некоторые специалисты предлагают замену тормозных колодок чаще, ибо они изнашиваются быстрее, но лучше это делать одновременно.
Почему тормоза „скрипят“?
Причин несколько:
1. Недостаточная смазка дисковых тормозных колодок, поэтому они вибрируют и „скрипят“. В этом случае колодки нужно снять, а заднюю металлическую пластинку и края смазать спец.жидкостью.
Также следует удостовериться, что опорная часть поршня находиться в нужной позиции, и не загрязнена пылью.
2. Винты крепления опоры тормозной колодки закручены недостаточно. Винты следует закрутить в предусмотренный момент завинчивания.
3. Барабанные тормоза „скрипят“ из-за несмазанных краев тормозных колодок и из-за возможного большого количества продуктов сгорания в механизме.
Что-же делать? Очистть. При чистке помогут вакуумный пылесос и влажная ткань. После этого следует смазать края тормозных колодок, цилиндр и контактирующую заднюю часть основы колодок.
Как узнать когда фрикционная поверхность тормозной колодки совершенно износилась? Когда скрип превращается в скрежет. Почему? Металлическая основа колодки при торможении прижимается к диску или барабану тормозов.
Устранение причины возможно заменив эти соприкасающиеся детали новыми.
Приглашаем выбрать требуемые части тормозной системы для своего автомобиля. Если возникли вопросы или не смогли найти часть , обращайтесь к нашим менеджерам.
Безопасной дороги!
